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Alu-Hubdach von Tang wiegt nur 50 kg

Die Fahrzeugbaufirma Karl Tang hat einen ultraleichten Alu-Aufbau mit integriertem Hubdach entwickelt. Das Dach selbst bringt nur 50 kg auf die Waage. Somit wird die Nutzlast des Fahrzeuges nur sehr unwesentlich reduziert. Das macht diese Konstruktion sogar für 7,5-Tonner interessant.

Mit einem Aluminiumaufbau lässt sich viel Geld sparen

Das Thema Maut wird immer mehr zu einem Reizthema. Immer mehr Transportdienstleister haben Probleme, die Mautkosten an ihre Verlader weiter zu reichen. Seit die Mautsätze zum 1. Januar 2009 drastisch erhöht worden sind, lohnt es sich, über eine Gewichtsreduzierung von Nutzfahrzeugen nachzudenken. Die so genannten „Mautkiller“ haben damit wieder an Attraktivität gewonnen, schließlich sind die 12-Tonner von der Maut befreit. Das bringt jährliche Einsparungen, die – je nach Fahrleistung und Schadstoffklasse – 20.000 Euro und mehr betragen können.

Intelligente Logistik-Lösung

Im Zuge eines konsequenten Umwelt- und Kostenmanagements startet Rhenus Logistics aktuell ein Pilotprojekt mit Alu-Sattelzügen der Fahrzeugbau Karl Tang GmbH. Bei dem Projekt sollen Leichtverpackungen aus ganz Nordrhein-Westfalen zu einer zentralen Sammel- und Verwertungsstelle nach Essen transportiert werden. Bislang kamen herkömmliche 40-Tonner zum Einsatz, die große Volumina mit relativ geringem Gewicht transportierten. Dies war bei 35 Liter Diesel auf 100 km plus Mautgebühren weder ökonomisch noch ökologisch sinnvoll.

Pritsche in Serie

Die Fahrzeugbau Karl Tang GmbH geht jetzt mit einem Pritschenaufbau in die Serienproduktion, der als Standardprodukt für Lkw-Fahrgestelle von 7,49 bis 15 Tonnen Gesamtgewicht zum Einsatz kommen kann. Dazu wurden auf dem Werksgelände in Hilden sechs zusätzliche Montageplätze eingerichtet.

Lizenz zum Sparen

Jeder Liter zählt! Wer im Transportgewerbe Geld verdienen will, muss vor allem den Kraftstoffverbrauch im Blick behalten., der den Kraftstoffverbrauch deutlich senken kann. In einem Flottentest wurden Verbrauchsminderungen bis zu 10 Prozent nachgewiesen. Der patentrechtlich geschützte Zusatzspoiler passt sich in Ergänzung zum vorhandenen Dachspoiler perfekt an die Aufbauten des Fahrzeuges an und nimmt deren scharfe Außenkanten aus dem Fahrtwind. Auf diese Weise werden Luftverwirbelungen minimiert und die Aerodynamik insgesamt deutlich verbessert.

Top-Spoiler von Tang hilft Sprit Sparen

Wirtschaftlichkeit ist das A und O im Transportgewerbe! Die Fahrzeugbau Karl Tang hat einen neuen Top-Spoiler für Lkw-Aufbauten entwickelt, der den Kraftstoffverbrauch um bis zu zehn Prozent senken kann. Das wurde in einem Flottentest nachgewiesen.

Kran- und Hebetechnik

Alltägliche Erleichterungen

Mit der Technik ihrer Spezialfahrzeuge wollen die Karl Tang Fahrzeugbau GmbH einer ganzen Reihe von Branchen, vom Stahlhandel über die Energiewirtschaft bis hin zur Holzindustrie, das Tagesgeschäft erleichtern. Dazu wurden spezielle Detail-Lösungen für Schwertransporte entwickelt, die vor allem das Be- und Entladen der Fahrzeuge so einfach und sicher wie möglich gestalten.

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