Ergebnisse für den Suchbegriff: vito

NFM-Verlag

Actuall Art-Lift: Ladehilfe für Transporter

Das Päckchen lässt sich noch problemlos in den Transporter befördern. Muss dagegen ein Werkstattrollwagen in den Transporter, wird es schon schwieriger. Ohne geeignete Ladehilfe bewegt sich hier nichts mehr.

Renault-Nissan Allianz und die Daimler AG

Die Renault-Nissan Allianz und die Daimler AG haben eine weit reichende strategische Kooperation vereinbart. Ziel der Zusammenarbeit istz die Erschließung von Vorteilen aus einer Reihe von konkreten Projekten und der gemeinsamen Nutzung von „Best Practices“-Ansätzen erschließt.

Mercedes-Benz Vito mit Elektroantrieb

Mercedes-Benz hat anlässlich des „Informal EU Competitiveness Council“ den Prototyp eines elektrisch betriebenen Vito vorgestellt. Angetrieben wird der Transporter mit einem Elektromotor mit 90 kW/ 122 PS, der von Lithium-Ionen-Batterien mit Energie versorgt wird.

Vier Hersteller rufen Kleintransporter zurück

Opel, Renault und Nissan rufen wegen möglichen Problemen mit der Handbremse ihre baugleichen Kleintransportermodelle zurück. Betroffen sind Opel Vivaro, Renault Trafic und Nissan Primastar, jeweils aus dem Produktionszeitraum 1. Januar 2006 bis 10. Juni 2008. Die Halter werden vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) angeschrieben.

Weitere Gewichtsvariante

Manche Aufbauten können ein leichtes Nutzfahrzeug bereits an die Gewichtsgrenze bringen. Beispiele dafür sind Krankenwagen oder Geldtransporter. Diese Anforderungen an die Zuladung erfüllt der Mercedes-Benz Vito mit einer neuen Variante von 3,2 t zul. GG.

Neues Serviceprodukt

Mercedes-Benz CharterWay bietet seit dem 1. Januar 2008 für Nutzfahrzeugkunden eine „Anschlussgarantie“ für bis zu 48 Monate nach Erstzulassung an. Dieses neue Serviceprodukt des Nutzfahrzeugdienstleisters ermöglicht es, auch nach Ablauf der werkseitigen Gewährleistung, das Gesamtfahrzeug weiterhin abzusichern. Die Absicherung deckt alle unvorhergesehenen Reparaturkosten ab, die nicht auf einen erhöhten Verschleiß zurückzuführen sind. Zudem kann sie europaweit in Anspruch genommen werden.

Training für Transporter

Sicher ist für Daimler nach eigener Aussage noch lange nicht sicher genug. Das führt beispielsweise zur Entwicklung der jeweiligen technischen Features. So sind die beiden Transporter-Baureihen "Sprinter" und "Vito" sowie der Van "Viano" mit den entsprechenden Sicherheits-Systemen ausgerüstet. Dazu zählen insbesondere ein elektronisches Stabilitäts-Programm "ADAPTIVE ESP", ein Anti-Blockier-System (ABS), eine Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) sowie ein Brems-Assistent-System (BAS). Diese Technik wird dem Fahrer auf der "Hardware"-Seite zur Verfügung gestellt. Auf der anderen, der "Software"-Seite, steht für den Fall der Fälle die konsequente Nutzung der genannten Sicherheitskomponenten - die beispielsweise in Fahrtrainings erlernt werden kann.

Sicher mit Hänger

Wer häufig mit einem Hänger unterwegs ist kennt es: Eine Windbö oder ein Spurwechsel kann den Hänger und nicht selten das ganze Gespann ins schlingern bringen. Die Schwingungen können sich bis zu einem kritischen Wert steigern, bei dem das Gespann ins Schleudern gerät. Bei Viano und Vito stabilisiert jetzt die ESP®-Anhängerstabilisierung das Gespann und baut über automatische Bremseingriffe gefährliche Pendelschwingungen ab.

Transporter

Mit der neuen 3- und 4-Sterne-Garantie bietet Mercedes-Benz seinen Transporterkunden mehr Sicherheit. In der optional verlängerbaren Herstellergarantie sind zugleich alle vorgeschriebenen Wartungsarbeiten für die Baureihen Vito, Viano oder Sprinter enthalten. Das 3-Sterne Service Garantie Paket hat eine Laufzeit von drei Jahren oder 100.000 km. 4-Sterne haben eine Laufzeit von 4 Jahren oder 120.000 km für den Vito oder Viano oder 150.000 km für den Sprinter.

NFM Mai 2011

Trends in transport und logistics
Noch wenige Tage bis zur Eröffnung der transport logistic 2011. Die internationale Fachmesse für Logistik, Mobilität, IT und Supply-Chain-Management wird erneut Rekorde brechen. So sind für dieses Jahr so viele Aussteller wie nie dabei. 

Winnerstrategie: Zug um Zug
In Zusammenarbeit mit der Winner Spedition und der Kombiverkehr KG veranstaltete der Werlter Fahrzeugspezialist Krone Anfang April in Iserlohn einen Workshop zum Thema Kombinierter Ladungsverkehr. Dazu zählte auch ein Besuch der KV-Umschlagsanlage in Wuppertal-Langerfeld.

Volle Traktion
Vier angetriebene Räder stehen für Traktion in allen Situationen. Die vier angetriebenen Räder haben bei Mercedes-Benz Vans längst Einzug in alle bestehenden Baureihen gehalten. Sowohl der Vito/Viano, als auch der Sprinter und der Vario sind mit Allradantrieb verfügbar

Wirtschaftlicher Wechselbrückenschlepper
Wechselbrückenzüge haben längst die Hoheit auf den deutschen Autobahnen übernommen. Sie sind das Rückgrad eines Transportkonzeptes, das sich perfekt für Linien- und Begegnungsverkehre eignet. Wir waren jetzt mit einem DAF FAR XF105.460 SSC in BDF-Ausführung unterwegs.

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