Wartungsarme JOST-Sattelkupplungen jetzt mit LubeTronic

Nie mehr per Hand schmieren

JOST rüstet ab sofort alle wartungsarmen Kupplungen der Baureihen JSK 37 und JSK 42 serienmäßig mit LubeTronic aus. Damit bietet das Unternehmen erstmals Sattelkupplungen für den Fernverkehr, die serienmäßig mit dieser vollautomatischen Schmieranlage für den Verschlusshaken ausgestattet sind.

Die Kupplungen JSK 37CW und JSK 42W verfügen über Gleitscheiben, die einen fettfreien Betrieb der Kupplungsplatte ermöglichen, sowie über einen Kunststoff-Verschlussring und wartungsfreie Gummigelenk- oder Gleitlager. Mit der serienmäßigen Mini-Schmieranlage LubeTronic entfällt nun auch die bislang notwendige Schmierung des Verschlusshakens. Die LubeTronic ist direkt an die Sattelkupplung montiert und besitzt neben dem integrierten Fettvorrat eine elektronische Steuerung, die aus einer eingebauten Batterie gespeist wird. Eine separate Stromversorgung ist nicht notwendig.

Automatisch schmieren

Die LubeTronic versorgt den Verschlusshaken drei Jahre oder 300.000 Kilometer lang vollautomatisch mit Fett und gewährleistet so dauerhaft eine zuverlässige und sichere Funktion. Damit eignen sich die wartungsarmen Sattelkupplungen JSK 37CW und JSK 42W von JOST optimal für den Fernverkehr sowie für den Einsatz an Silofahrzeugen. Die JOST LubeTronic ist in Verbindung mit der JSK 42W zudem für den Einsatz in Gefahrgutfahrzeugen zugelassen. Als weitere Innovation stellt JOST eine integrierte Schmieranlage für Standard-Sattelkupplungen der Baureihe JSK 42 vor, die nicht nur den Verschlusshaken, sondern auch die Sattelkupplungsplatte mit Fett versorgt – die LubeTronic-5Point.

Vorrat für ein Jahr

Die Dosierung ist für zwei Einsatzarten einstellbar. Bei nur gelegentlichem Umsatteln und im Fernverkehr genügt eine niedrigere Fettspende-Dosis. Eine höhere Fettmenge kann für Baustelleneinsätze oder häufiges Umsatteln vorgewählt werden. Sollte gelegentlich zusätzlich Fett erforderlich sein, kann der Fahrer oder Werkstattmitarbeiter manuell eine Fettspende auslösen. Der Fettvorrat in der Schmierpatrone an der Sattelkupplung reicht für rund 12 Monate. Die Nachfüllung erfolgt einfach über einen Schmiernippel. Eine LED-Anzeige signalisiert jederzeit leicht ablesbar den Füllstand des Fettvorrates.