BSAF: Elastocoat® C für Ladeflächen senkt Lärmpegel

Beschichtung für Leistreter

Beim Be- und Entladen von Lkws kann es schon mal laut werden. Gerade in den Niederlanden sind die Vorschrift in Bezug auf den Lärmschutz streng. Spezialisten von BASF haben dafür eine Lösung entwickelt, den „Ladeflächen-Flüsterer“ aus Polyurethan (PU).

Bereits mit einer 5 mm PU-Schicht sind die Ladevorgänge um 6 Dezibel leiser als vom niederländischen Gesetzgeber vorgeschrieben. Eine Schicht Elastocoat® C auf die rumpelige, oft unter ihrer Last laut dröhnende Ladefläche aufgetragen – und schon sind nicht nur die Fuhrunternehmer, sondern auch die kritischen Behörden und die lärmgeplagten Nachbarn im wahren Sinn des Wortes beruhigt.

Herausforderungen durch zu hohen Lärmpegel

BASF Polyurethanes hat, aufgrund der Erfahrungen bei ähnlichen Anwendungsgebieten, das Polyurea-System Elastocoat C entwickelt, das schon bei einer Schichtstärke von nur 5 mm den Lärmpegel der Ladeflächen auf 54 Dezibel reduziert. Aber eine Ladeflächenbeschichtung muss nicht nur für einen geräuscharmen Untergrund sorgen. Sie muss auch langlebig sein und zudem den Untergrund vor Abrieb schützen. Und sie sollte den Rollwiderstand der Palettenwagen und Rollcontainer reduzieren. Elastocoat C hat in mehreren Tests seine extrem gute Haftung zum Untergrund und seine Verschleißfestigkeit bewiesen.

Kurze Verarbeitungszeit

Außerdem ist diese Art der Geräusch dämmenden Beschichtung für LKW-Ladeflächen und -Hebebühnen, Laderampen und allen Arten von Metall- und Stahlböden auch problemlos mit Reinigungschemikalien und unter Hochdruck zu säubern. Und auch das Auftragen von Elastocoat C auf eine Fläche von 30 m² dauert gerade einmal 45 Minuten. Der Boden ist bereits nach einer halben Stunde begehbar und nach vier Stunden wieder voll belastbar.