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NFM-Verlag > Archiv > Werkstatt, Teile & Zubehör

11.11.2009

Die ROLLTEC-FERTIGMONTAGEGRUBE aus Stahl

Foto: Rolltec

Alternative Grube

Eine neue Werkstattgrube herzustellen sieht auf den ersten Blick häufig unproblematisch aus – der Teufel liegt jedoch im Detail. Damit auslaufendes Öl oder andere Flüssigkeiten nicht in das Erdreich gelangen können, muss der Beton für eine Werkstattgrube einen dichten Boden haben. Zudem muss eine Statik erstellt und die richtige Grubenkopfkonstruktion gewählt werden, da die auftretenden Achslasten sowie auch Scherkräfte von integrierten Hebeanlagen nicht zu unterschätzen sind. Stehhöhe, Arbeitsbreite, Ausleuchtung und Abnahmeauflagen sind weitere wichtige Faktoren für die Planung einer Werkstattgrube. ROLLTEC bietet mit einer Systemgrube aus Stahl eine Alternative zur Betongrube.

Die Fertigmontagegrube wird nach Kundenwunsch und Planungen hergestellt. Verschalungen, Betonverguss und zusätzliche Handwerker für Elektroinstallationen, Malerarbeiten, Isolierungen und für den nachträglichen Einbau von Hebesystemen oder Prüfständen entfallen hier. Die ROLLTEC Prüf- und Wartungsgruben werden komplett angeliefert und sind nach Herstellerangaben innerhalb von zwei Tagen einsatzbereit. In der Unterflurstation kann in zwei Bereichen gearbeitet werden. Ein Schöpfloch/Pumpensumpf befindet sich im Bodenbereich. Das Equipment wie Beleuchtung, Steckdosen, Schalter, Altölentsorgung oder Frischölversorgung ist werkseitig montiert. Ebenso wie die Aufnahmebehälter für Prüfstände, die fabrikatsbezogen angebracht sind. Innen werden die Gruben schlag- und säurefest in einem Farbton nach Kundenwunsch lackiert. Für die Isolation wird von außen eine Beschichtung sowie auf Kundenwunsch für Temperatur-Dämmung eine 20 mm Hartschaumisolierung eingesetzt.

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