Trend zur Elektronik

Neue Herausforderungen für freie Werkstätten

Der Boom auf dem deutschen Lkw-Markt schlägt jetzt auch auf die freien Werkstätten durch. Die schweren Nutzfahrzeuge gehen in die zweite und dritte Hand. Service, Wartung und Reparatur werden dann vielfach in freien Werkstätten durchgeführt.

Auch bei den benötigten Teilen greifen Flottenbetreiber und Werkstätten auf den freien Teilemarkt zurück. Eine erfreuliche Entwicklung für die markenunabhängigen Werkstätten und den freien Teilehandel. Und eine Entwicklung, die die Branche nicht unvorbereitet trifft. Das hat auch die automechanika 2008 gezeigt, die Mitte September in Frankfurt stattfand. Auf der Leitmesse für die Kfz-Service-Branche wurden gerade im Bereich Nutzfahrzeugwerkstatt zahlreiche Neuheiten vorgestellt.

Mit den jungen Fahrzeuggenerationen halten auch immer mehr Fahrzeuge mit aufwändiger Elektronik Einzug in die freien Werkstätten. Eine vernünftige Fehlerdiagnose ist hier ohne aufwändige Technik kaum möglich. Davon wiederum profitieren die Hersteller von Diagnosegeräten, die sich mit ihren aktuellen Produkten auf der automechanika 2008 präsentierten. Dazu gehörte Branchenprimus Bosch ebenso wie die Diagnosespezialisten Texa und Tecnotest sowie zahlreiche weitere Hersteller.

Diagnostics-Marktführer Bosch stellte erstmals den neuen kompakten Steuergeräte-Diagnosetester KTS 340 vor. Mit ihm findet die Erneuerung der gesamten KTS-Familie ihren Abschluss. In Deutschland nutzt inzwischen jede zweite freie Werkstatt KTS-Steuergeräte-Diagnosetester von Bosch. Die Werkstatt-Software Bosch Esitronic wird kontinuierlich weiterentwickelt und derzeit an weltweit über 60 000 Abonnenten vertrieben.

Leitmesse für die Kfz-Service-Branche: Zur Automechanika in Frankfurt trafen sich unter anderem Werkstattausrüster und Teilehersteller

Dass der Markt für Diagnosegeräte, insbesondere markenübergreifend, noch viel Potenzial bietet, zeigt ein auch Joint Venture zwischen dem Lichtspezialisten Hella und der auf Messtechnik spezialisierten Firma Gutmann. Beide haben das Gemeinschaftsunternehmen Hella Gutmann Solutions für Fahrzeug-Diagnosesysteme gegründet. Ziel des Joint Ventures ist die Bereitstellung von werkstattgerechten technischen Problemlösungen bei der Diagnose von Fahrzeugen. Der operative Start des neuen Gemeinschaftsunternehmens mit Sitz in Ihringen ist noch für das Jahr 2008 geplant.

Eine verbesserte Prozesssicherheit hat auch bei anderen Werkstatthelfern gefragt. Beispiel Batterieladegeräte: Hier sind Zuverlässigkeit, Schnelligkeit und eine möglichst einfache und „lehrlingssichere“ Bedienung gefragt. Anforderungen, die unter anderem der österreichische Hersteller Fronius mit einer neuen Ladegerätegeneration aufgegriffen hat. Ein extrem kompaktes aber zugleich leistungsstarkes neues Steckerlade und –testgerät ist das ACCTIVA Easy. Ein Mikroprozessor regelt die Ladung und überwacht alle Funktionen des Gerätes. Getestet werden kann mit dem Gerät die Startfähigkeit der Batterie, der Ladezustand und die Funktion der Lichtmaschine.