Wirtschaftliche Diagnose

Neue MAHA-Philosophie für Nutzfahrzeug-Diagnosen

Seit April 2007 ist bei Nutzfahrzeugen die Überprüfung der elektronischen Systeme
anlässlich der Hauptuntersuchung (HU) oder Sicherheitsprüfung (SP) gemäß § 29 der StVZO verpflichtend. Bisher reicht hierzu die Funktionsprüfung über die Kontrollleuchte in der Instrumententafel aus.

Ab 2010 wird der verpflichtende Kontrollaufwand erheblich höher. Zur Pflicht wird dann das Auslesen der Funktionsdaten elektronischer Systeme für ab April 2006 zugelassene Fahrzeuge. Das gilt z.B. für Bremsen,Lenkung, Scheinwerfer, Leuchten, Sicherheitsgurte und andere Rückhalte-Einrichtungen und Airbags, Fahrdynamiksysteme mit Eingriff in die Bremsanlage, wie ESP, Geschwindigkeitsbegrenzer sowie weitere überwachte Einrichtungen.

Mit dieser Anforderung steigt der Zeitaufwand mit handelsüblichen Scantools. Um hier Abhilfe zu schaffen hat der Werkstatt- und Diagnosespezialist MAHA eine Lösung entwickelt, die sich gezielt in die sicherheitsrelevanten Steuergeräte einwählt und diese gemäß gesetzlicher Anforderungen überprüft. Die MAHA-Lösung, die auf der Automechanika vorgestellt wird, sorgt so für eine schnelle Datenerfassung und damit zu einer erhöhten Wirtschaftlichkeit.

Eine weitere Neuheit speziell für Nutzfahrzeugwerkstätten ist Radgreifer-Hebeeinrichtung RGB für Busse und LKWs. Durch die Ortsungebundenheit dieses Konzeptes wird die Werkstatt flexibler. Vier mobile Einzelsäulen mit der Traglast bis 5,5 t je Säule können gemeinsam zum Heben derartiger Fahrzeuge eingesetzt werden. Das besondere Profil der Säule ermöglicht
eine schmale Bauart. Die ergonomische Gestaltung des Grundgestells ermöglicht eine leichte Verfahrbarkeit der Hebebühne, auch auf engem Raum, und erfordert dadurch nur einen geringen Platzbedarf zum Parken der Anlage.