Auftragslage bei Schmitz Cargobull verbessert sich

Talsohle scheint durchschritten

Die Talsohle bei der Auftragslage für Trailer aus dem Werk Altenberge scheint durchschritten. Für die Monate ab Juli 2010 besteht ein steigender Auslastungsgrad der Fertigung, der auf eine Wiederbelebung bei Pritschenfahrzeugen schließen lässt.

Während die anderen Werke in Vreden, Berlin, Toddin (alle Lebensmittelfahrzeuge) und Gotha (Schüttgüter) schon in den vergangenen Monaten bereits von einer anziehenden Nachfrage profitieren konnten, kommen jetzt wieder vermehrt Aufträge aus Deutschland und dem europäischen Ausland.

Diese Situation hat den Vorstand der Schmitz Cargobull AG bewogen, die noch bestehende Kurzarbeit für die Standorte Altenberge und Horstmar ab Juli für drei Monate auszusetzen. Dieses Angebot unterbreitete die Unternehmensführung am Montag dem zuständigen Betriebsrat Altenberge/Horstmar.

Allerdings geht der Vorstand zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht von einer dauerhaften konjunkturellen Stabilisierung der Märkte aus, da sich die derzeitigen drastischen Rohstoffpreiserhöhungen massiv auf die Preisgestaltung der Produkte und damit auf die Auftragslage in ganz Europa auswirken können. Daher kann eine Wiederaufnahme der Kurzarbeit an den Standorten nicht ausgeschlossen werden.