CWS-boco setzt auf Erdgas
Auf dem Weg zur Grünen Flotte
Nutzfahrzeuge gelten vielfach noch als Russschleudern. Auch wenn diese Aussage nur noch für ältere Modelle zutrifft, ist das Image von Lkws nicht das Beste. Auf der anderen Seite bewegt sich ohne Nutzfahrzeuge gar nichts ...mehr
Sparsam und sauber in die Zukunft
Umweltfreundliche Sprinter
Ökologie und Ökonomie verbinden – diese Herausforderung nimmt auch Mercedes-Benz mit seinen Transportern an. Zu haben sind bereits der Sprinter ECO-Start und Sprinter NGT. Mit Hochdruck gearbeitet wird am serienreifen Hybrid-Sprinter. ...mehr
Strom und Gas im Lieferdienst
TNT baut seine „grüne Flotte“ aus
An immer mehr Niederlassungen des Logistik-Dienstleisters TNT Express kommen Erdgasfahrzeuge für die umweltfreundliche Zustellung eiliger Sendungen zum Einsatz. Etwa zehn Prozent des gesamten Fuhrparks besteht heute aus den umweltfreundlichen Transportern. Das erste Erdgasfahrzeug kam 1999 für TNT zum Einsatz. Heute sind 157 Erdgastransporter in Betrieb. Bis Ende 2008 soll die Zahl der Fahrzeuge auf 180 steigen. ...mehr
AdBlue im Großmaßstab
Yara betreibt größte Produktion für SCR-Betriebsstoff
Mit der wachsenden Zahl neu zugelassener Nutzfahrzeuge in Europa, hat sich in letzten Jahr und den letzten Monaten die SCR-Technologie zum Erreichen der vorgeschriebenen Abgasgrenzwerte einen großen Teil am Markt der Nachbehandlungssysteme gesichert. Entsprechend hoch ist auch die Nachfrage nach dem notwendigen Betriebsstoff AdBlue. Der wird auch in einem nicht unerheblichen Maße im niederländischen Yara-Werk Sluiskil produziert. ...mehr
Wenn Zwei das Gleiche sagen
Behr gibt Ausblicke auf zukünftige Abgaskonzepte
Schienen zu Beginn der Euro-4- und -5-Diskussion die SCR- und AGR-Fraktionen mit ihren jeweiligen Konzepten und Philosophien noch meilenweit voneinander entfernt, so ist es wohl den möglichen Grenzwerten einer Euro 6 zu verdanken, dass sich beide Lager in einer gemeinsamen technischen Lösung wiederfinden. Indes verfolgt man bei Zulieferer Behr das besonders ehrgeizige Ziel eines ausschließlich AGR-basierten Konzeptes zum Erreichen der Euro-6-Werte.
Prinzipiell bestand der Inhalt des Technischen Pressetages bei Behr in Stuttgart aus zwei Schwerpunkten: Der Klimatisierung von modernen Lkw sowohl im Stand als auch im Fahrbetrieb sowie der Vorstellung aktueller AGR-Konzepte zum Erreichen derzeit gültiger und zukünftiger Abgasnormen. Keine Frage: Auch die Klimatisierung eines Fahrerhauses spielt angesichts steigender Arbeitsanforderungen und höherer Sicherheitsstandards eine große Rolle im Nutzfahrzeugbereich, allerdings zählt die Ausstattung eines Fahrzeuges mit Klimaanlagen oder Klimaautomatiken nach wie zur den optionalen Punkten einer Fahrzeugbeschaffung. Die Erfüllung gültiger Abgasnormen hingegen stellt absolute Selbstverständlichkeit dar, über deren Kosten nicht diskutiert wird - weil im eigentlichen Fahrzeugpreis bereits enthalten.
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Die Leichten leicht nachrüsten
DES bietet Nachrüstlösungen für kompakte Nutzfahrzeuge
Betreiber und Halter von älteren, leichten Nutzfahrzeugen stehen derzeit insbesondere vor einer Herausforderung: Fahrverbote in deutschen Innenstädten aufgrund von Umweltzonen. Berlin, Hannover und Köln haben Umweltzonen eingerichtet, weitere Städte, darunter Stuttgart und Mannheim sowie weitere Kommunen werden folgen. Die Lösung kann in einer Nachrüstung der betroffenen Fahrzeuge liegen. DES, Anbieter für Abgas-Nachbehandlungs-Systeme und Tochterunternehmen des Mendener Abgasspezialisten HJS Fahrzeugtechnik, bietet das so genannte SMF-AR System zur Nachrüstung von leichten Nutzfahrzeugen an. ...mehr
Start in die Testphase
Erstes Hybrid-Entsorgungsfahrzeug in Schweden vorgestellt
Der starke Anstieg der Ölpreise und die zunehmende Bedeutung des Klimaschutzes haben auch ein ständig steigendes Interesse an der Kraftstoff sparenden Hybridtechnologie hervorgerufen. Volvo Trucks unternimmt nun mit der Vorstellung von zwei Hybrid-Entsorgungsfahrzeugen, die von den Firmen Renova und Ragn-Sells bei der Müllentsorgung eingesetzt und in der alltäglichen Praxis getestet werden, einen wichtigen Schritt hin zur Markteinführung dieser Technologie für schwere Nutzfahrzeuge. ...mehr
Erweitertes Messekonzept
IFAT 2008 mit hochkarätigem Rahmenprogramm
Die IFAT 2008, 15. Internationale Fachmesse für Wasser, Abwasser, Abfall und Recycling, die vom 5. bis 9. Mai in München stattfindet, baut ihre Stellung als Weltmesse im Umweltsektor weiter aus. Zu dem umfassenden Angebot kommt das Thema Küsten- und Hochwasserschutz hinzu und dem Bereich Energie aus Abfallstoffen wird mehr Bedeutung beigemessen. Diese Zukunftsausrichtung in dem Gebiet Umwelttechnologie umfasst Technik von High- bis Low-Tech und ganzheitliche Lösungsansätze. ...mehr
Sparen und informieren
Im Juni findet in Brüssel die 5. Diesel Emissions Conference statt
Die fünfte Auflage der Diesel Emissions Conference wird in diesem Jahr zwischen dem 11. und 13. Juni in Brüssel stattfinden. Sie folgt damit dem Event in Frankfurt im vergangenen Jahr, bei dem sich Experten aus zahlreichen Ländern Europas und der Welt trafen, um über den aktuellen Stand und zukünftige Entwicklungen im Bereich der Abgasnormen für Nutzfahrzeuge zu diskutieren. Die aktuelle Umweltdiskussion verspricht für die Neuauflage in der belgischen Hauptstadt ein interessantes und facettenreiches Informationsangebot. ...mehr
Verbleib auf hohem Niveau
4. Euroform-Jahrestagung "Trends in der Nutzfahrzeug-Industrie" in München
Das Nutzfahrzeug-Geschäft brummt. Die Auftragseingänge deutscher Lkw-Hersteller steigen kontinuierlich an, und neue Märkte in Osteuropa und Asien versprechen weiteres Wachstum. "Für 2009 bin ich unverändert optimistisch, auch wenn wir das Rekordniveau von 2007 und 2008 wohl nicht mehr erreichen werden", prognostizierte Anton Weinmann, Vorstandsvorsitzender von MAN Nutzfahrzeuge, auf der 4. Euroform-Jahrestagung "Trends in der Nutzfahrzeug-Industrie" Anfang April in München.
Moderator Prof. Dr. Klaus Langwieder von International Safety Consulting wiederum schloss die Veranstaltung mit dem Ergebnis, dass die Tagung "die Erfolgsstory des Nutzfahrzeugs unterstrichen" habe. Laut aktuellen Studien wird der Güterstraßenverkehr in Deutschland sich bis 2025 fast verdoppeln (automobil-industrie.de 10.04.2008). Um dieses Mehraufkommen zu bewältigen, ist die Industrie gefordert. Fiat-Professional-Vorstand Thomas Hajek machte auf der Tagung deutlich, dass sich die Organisationsstruktur der Nutzfahrzeughersteller dem Markt anpassen müsse. Internationalisierung, Umweltverträglichkeit und Prozessoptimierung sind die Schlagwörter der Zukunft.
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