Start in die Testphase

Erstes Hybrid-Entsorgungsfahrzeug in Schweden vorgestellt

Der starke Anstieg der Ölpreise und die zunehmende Bedeutung des Klimaschutzes haben auch ein ständig steigendes Interesse an der Kraftstoff sparenden Hybridtechnologie hervorgerufen. Volvo Trucks unternimmt nun mit der Vorstellung von zwei Hybrid-Entsorgungsfahrzeugen, die von den Firmen Renova und Ragn-Sells bei der Müllentsorgung eingesetzt und in der alltäglichen Praxis getestet werden, einen wichtigen Schritt hin zur Markteinführung dieser Technologie für schwere Nutzfahrzeuge.

Die Hybridlösung von Volvo besteht aus der Kombination eines Dieselmotors mit einem Elektromotor, wobei der Elektromotor beim Anfahren und Beschleunigen bis auf 20 km/h zum Einsatz kommt. Bei höheren Geschwindigkeiten übernimmt der Dieselmotor den Antrieb. Beim Anhalten wird der Dieselmotor ausgeschaltet, um einen unnötigen Betrieb im Leerlauf zu vermeiden.

Die Batterien werden durch die beim Bremsen erzeugte Energie aufgeladen. So ist dieses System besonders gut für Einsatzbereiche geeignet, bei denen ein häufiges und wiederholtes Anhalten und Weiterfahren erforderlich ist, wie z.B. bei der Müllabfuhr. Bei den Hybrid-Entsorgungsfahrzeugen werden ein um bis zu 20 Prozent geringerer Kraftstoffverbrauch und eine entsprechende Senkung des Kohlendioxidausstoßes erwartet.

"Diese Testphase ist die letzte Stufe bei der Bewertung unserer Hybridlösung vor Beginn der Serienfertigung“, gibt Staffan Jufors, President and CEO der Volvo Truck Corporation bekannt. "2009 werden wir mit der Produktion von Lkw mit Hybridantrieb beginnen.“