Neuer Tempomat berücksichtigt Topografie

Angepasst Spritsparen

In der Lkw-Studie Freightliner „New Innovation Truck“ hat Daimler einen neuartigen Tempomaten vorgestellt. Das Assistenzsystem „Predictive Crusie Control“ (PCC) spart Sprit, ohne die Durchschnittgeschwindigkeit zu verringern.

Hierzu werden aus GPS-Daten und gespeichertem Kartenmaterial Steigungen und Gefälle ermittelt und über Kuppeln gerollt und der Schwung in Gefällen genutzt. Erstmals eingesetzt werden soll das System im Juli in einem Freightliner Cascadia.