Potenzial noch nicht ausgereizt

Euro-Leasing-Trendumfrage zur Trailertelematik

Trotz ständig steigender LKW-Kosten lässt der Telematikeinsatz im deutschen Transport- und Logistikgewerbe nach wie vor zu wünschen übrig. Das geht aus der Euro-Leasing-Trendumfrage zum Thema Telematik hervor

Wer in ein Telematiksystem investiert hat, auch das ist ein Ergebnis der Umfrage, misst dieser Technik auch weiterhin einen wachsenden Stellenwert bei. Für über 90 Prozent der Nutzer ist es wichtig bis unverzichtbar, dass auch Mietfahrzeuge über adäquate Ausstattungen verfügen.

Ziel der Umfrage, die Euro-Leasing im Vorfeld der IAA durchführen ließ, war es, die Bedeutung der Telematik in Nutzfahrzeugen zu ermitteln. Befragt wurden rund 1.000 kleinere (bis 10 Fahrzeuge), mittelgroße (bis 50 LKW) und größere Markteilnehmer mit über 50 Fahrzeugen.

Überraschend ist laut Euro-Leasing-CEO Ralf Faust, dass fast jeder dritte Befragte der Telematik trotz offensichtlicher Vorteile überhaupt noch keinen Stellenwert beimisst oder sich hierzu nicht äußern wollte. Faust: „Der hohe Wettbewerbsdruck sowie ständig steigende
Betriebskosten zwingen Transporteure aller Größenordnungen jedoch zum schnellen Einsatz zeitgemäßer IT- und Telematiksysteme. Nicht zuletzt aufgrund ihrer immer teurer werdenden Leerfahrtenteile, die um ein Drittel reduzierbar sind.“

Die Umfrage bestätigt laut Euro-Leasing, dass der große Durchbruch von Fleet-Management-Systemen bei LKW über 7,5 t noch bevorsteht. Denn nach Untersuchungen des US-Telematikanbieters Qualcomm sind in Westeuropa durchschnittlich nur acht Prozent dieser Fahrzeuge mit Telematik ausgerüstet.

Euro-Leasing-CEO Ralf Faust: „Durch die Schaffung dieses deutlichen Mehrwertes im Bereich des Fuhrparkprozessketten-Managements rücken wir noch intensiver mit unseren Mietkunden zusammen

Euro-Leasing-Ziel ist es laut Faust, dem Markt zusammen mit allen Herstellern kurzfristig eine adäquate Online-Plattform zur Verfügung zu stellen, auf der der Zugang und die Nutzung für jeden Anwender individuell dargestellt werden. Und zwar in Verbindung mit attraktiven Flatrates. Grund dafür ist, dass nach Meinung von Euro- Leasing in den nächsten zwei Jahren verladerseitig auch immer mehr trailerspezifische Anforderungen gestellt werden.

Faust: „Durch die Schaffung dieses deutlichen Mehrwertes im Bereich des Fuhrparkprozessketten-Managements rücken wir noch intensiver mit unseren Mietkunden zusammen. Verstärkt wird der Trailertelematik-Trend auch von zunehmenden Anforderungen des Gesetzgebers bezüglich Kühldatenkontrolle und -dokumentation.“