Unnötige Kilometer vermeiden

Neue Tools für Tourenplanung und Flottenmanagement

Transportdienstleister, die Gewinne einfahren wollen, müssen alle zur Verfügung stehenden Sparpotenziale nutzen. Transportunternehmer, Disponenten und Fahrer können sich dabei von zahlreichen Programmen, Navigationssystemen und Telematikanwendungen unterstüzen lassen. Auch auf der gerade zu Ende gegangenen CeBIT wurden wieder viele neue und verbesserte Programme präsentiert. Aber auch bei Unternehmen, die nicht auf der Computermesse in Hannover vertreten waren, hat es in den letzten Monaten zahlreiche neue Produkte gegeben.

So bietet VDO Dayton ein Truck-Navigationssystem zur Nachrüstung an. Das neue PC 5200 TSN berücksichtigt bei der Routenberechnung neben fahrzeugspezifischen Attributen wie zum Beispiel Höhe und Gewicht auch die speziellen Fahreigenschaften von großen Trucks. Vor dem ersten Start definiert der Fahrer im Navigationssystem Länge, Breite, Gewicht, Höhe, Achslast und Gefahrguttyp seines Lkw. Auf Basis dieser Daten wählt das System Routen aus, die das Fahrzeug möglichst problemlos benutzen kann. Als Besonderheit bietet der PC 5200 TSN zusätzlich ein Modul für die Lenkzeitkontrolle an. So kann der Fahrer bereits im Vorfeld planen, welche Raststätte oder welchen Autohof er anfährt.

Als erster Anbieter hat der Hersteller PTV die spezifischen Lkw-Attribute von Navteq Transport in seine Produktfamilie map&guide integriert. Disponenten önnen ihren Fuhrpark effizienter steuern, indem sie bei der Tourenplanung Straßen mit niedrigen Durchfahrtshöhen oder unzureichenden Manövriermöglichkeiten meiden. Der Disponent bekommt die Strecken übersichtlich mit den spezifischen Informationen angezeigt und erkennt sofort alle für das Lkw-Routing wichtigen Strecken-Attribute wie Tunnelhöhen oder Gefahrgutsperrungen. Auch selbst definierte Parameter wie Lenk- und Ruhezeiten sind anschulich dargestellt

Die Soloplan-Logistiksoftware CarLo erhält optional eine Komponente für die operative Planung von Transporten. Welche Transporte mit welchem LKW durchgeführt werden, wird bisher ausschließlich durch den Disponenten entschieden. Durch die automatische Tourenplanung erhält der Disponent nun ein Werkzeug, dass ihm im Vorfeld aus dem Pool zur
Verfügung stehenden Frachtaufträgen optimale Touren bildet.

Nutzfahrzeuggerechte Navigation: VDO Dayton bietet eine spezielle Trucknavigation zum Nachrüsten

Bereits Ende letzten Jahren hat der Telematikspezialist Qualcomm seine neue Telematikplattform FleetVisorWeb an den Start gebracht. Sie ermöglicht Flottenbetreibern aller Größen jederzeit und überall das Arbeiten mit allen Qualcomm-Flottenmanagementlösungen auf einer einzigen datenbankbasierten Oberfläche. Auf ihr sind das satellitengestützte Flottenmanagementsystem EutelTracs sowie die neuen GPRS-basierten Kommunikations- und Ortungslösungen OmniExpress und OmniOne enthalten.

Auch die Nachbereitung abgearbeiteter Touren kann in vielen Fällen effektiver gestaltet werden. Zum Beispiel im Bereich Mautabrechnung bieten verschiedene Dienstleister Unterstützung an. Einer davon ist die Firma Road Account, ein Tochterunternehmen der Lufthansa. Mautpflichtige Unternehmen profitieren dort vor allem von der höheren Transparenz und dem geringeren Verwaltungsaufwand gegenüber anderen Abrechnungsverfahren. Registrierte Unternehmen können die Aufschlüsselung der Mautkosten individuell festlegen und erhalten so eine übersichtliche, auf ihre Bedürfnisse zugeschnittene Abrechnung.