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NFM-Verlag > Archiv > Rund ums Fahrerhaus

27.06.2007

Glänzende Verbindung

Premiere: Nach der Generalprobe mit Glasurit-Wasserbasislacken bricht der frisch lackierte Kässbohrer-Trailer zu seiner Jungfernfahrt auf.

Kässbohrer Transport Technik von Glasurit-Reihe 68 überzeugt

Glasurit und Kässbohrer verbindet nach eigenen Angaben nicht nur ein hoher Qualitätsanspruch - vor mehr als einem Jahr haben beide Unternehmen auch ihre exklusive Zusammenarbeit besiegelt. Eine Erfolgsgeschichte in vier Akten - Vorhang auf... ...mehr

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14.06.2007

MAN gewährt erste Einblicke ins Innere von TGX und TGS

Nutzfahrzeug MAN TGX und TGS

Sicher und entspannt ans Ziel

MAN gewährt erstmals Einblick in das Innere von TGX und TGS Nutzfahrzeuge. Konzentriert Arbeiten, komfortabel Wohnen, entspannt Ruhen und erholsam Schlafen; die Ansprüche an die Kabinen von Nutzfahrzeugen steigen. Was Trucker von Lkw-Fahrerhäusern erwarten, ermittelt MAN Nutzfahrzeuge regelmäßig durch intensive Befragungen und mit Hilfe so genannter Cab Clinics. Die jüngsten Ergebnisse flossen in die Entwicklung der beiden neuen Lkw-Baureihen TGX und TGS ein, die im Oktober auf der intenationalen Nutzfahrzeugmesse in Amsterdam Weltpremiere feiern. ...mehr

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22.12.2006

Neue 24 Volt-Radios

Perfekter Sound im Truck

VDO Dayton bringt neuen Sound ins Fahrerhaus. Speziell für den Einsatz in Lkw, Transportern, Bau- und Landmaschinen hat das Unternehmen eine neue Radio-Serie aufgelegt. Die drei Tuner CD 5326 X-24V (CD-Tuner mit MP3), CD 5206 X-24V (CD-Tuner) und CR 5206 X-24V (Kassetten-Radio) können direkt an das 24 Volt-Bordnetz angeschlossen werden und reduzieren damit den Montageaufwand. ...mehr

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26.10.2006

Ein Interieur zum Wohlfühlen

Scanias Desgin-Edition

Der „King of the Road” ist noch ein Stück königlicher geworden! Mit seiner neuen Design-Edition hat Scania auf der IAA einmal mehr für Aufmerksamkeit gesorgt. Und das nicht nur als Studie, sondern als Designpaket, das schon jetzt für zahlreiche Fahrerhausvarianten lieferbar ist. Die NFM-Redaktion hatte bereits Gelegeheit, die neue Komfort-Dimension zu genießen. Und das ist wörtlich zu nehmen. Die neue Designlinie sieht nicht nur klasse aus, sie sorgt auch für ein angenehmes und motivierendes Ambiente im Fahrerhaus.
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19.10.2006

Spezialfahrzeuge

Dachabsenkung für MAN TGA

Fahrzeugbau. Die Firma Bickel Tuning hat ein niedrigeres Dach für den MAN TGA neu ins Programm genommen. Die Absenkung beträgt bei beiden Fahrerhaus-Varianten 200 mm über die gesamte Dachfläche. Bei der Ausführung für das L-Fahrerhaus bietet Bickel 2 Varianten, einmal eine gerade Absenkung sowie zusätzlich noch mal im hinteren Bereich (630mm bis an Rückwand gemessen) um 150 mm abgeschrägt. Die Dachabsenkungen sind insbesondere für die Bereiche Autotransport sowie Kran- und Betonpumpen entwickelt.

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21.09.2006

Nutzfahrzeuge

Truck zum Träumen

Mercedes-Benz weiß, was Trucker träumen! Nach der Black Edition und dem Cruiser zeigt das Unternehmen nun mit dem Actros Space-Max erneut, wie wichtig die Arbeits- und Wohnwelt des Fahrers ist. Die neue Design-Studie ist das Messe-Highlight von Mercedes-Benz Trucks auf der IAA-Nutzfahrzeuge 2006 in Hannover. Fahren, Wohnen und Schlafen – für diese drei Facetten des Fahrerlebens hat Mercedes-Benz mit den "Brüdern" Black Edition, Cruiser und Space-Max einen jeweils eigenständigen Lkw entworfen.
Beim Actros Space-Max stehen die Themen Entspannung und Schlafkomfort im Mittelpunkt. Damit fokussiert die Studie auf den dritten wichtigen Aspekt des Alltags von Fernfahrern. Bei der Black Edition ging es in erster Linie um Fahrkomfort und eine hochwertige, kraftvolle Außenwirkung – eine Aufwertung des Fahrens an sich. Ziel des Actros Cruisers war die Vermittlung eines "Zuhause-Gefühls": das Fahrerhaus als Wohnraum. Der Actros Space-Max versteht sich als konsequente Weiterentwicklung dieses Konzepts und kreiert nun eine traumhafte Schlafwelt für den Fahrer.

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17.08.2006

Zubehör

Wärme aus Biodiesel

Zubehör. Maximalleistungen von 10 kW oder 12 kW sowie erstmals eine 8 kW starke Version für PME/Biodiesel-Betrieb bietet die neuentwickelte NFZ-Standheizungsfamilie Hydronic M des Esslinger Spezialisten Eberspächer. Die neue Brennkammer-Technologie schafft neben der PME-Fähigkeit weitere beträchtliche Verbesserungen: Die Lebensdauer wurde auf 6000 Betriebsstunden verdoppelt. Einbauen läßt sich die Heizung in jeder Lage. Profitieren können insbesondere mittlere und größere LKW, Bau- und Sonderfahrzeuge, Arbeitskabinen und Midi-Busse. Die neue 12 kW-Variante rundet nun das Produktspektrum des Heizungsspezialisten ab zwischen den Hydronic Busheizungen (mit 16; 24; 30 oder 35 kW ) und den kleinen Hydronic 4 und 5 (kW) für Transporter oder als Zweitgerät neben einer Luftheizung.

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