CryoTech-Mehrfachtemperaturgeräte für Sattelauflieger

Kältetechnologie der nächsten Generation

Aufbauend auf den Erfolg der CryoTech-LKW-Produktlinie hat Thermo King das neue CT-15 Spectrum-Sattelaufliegergerät entwickelt. Dank der grundlegenden Neugestaltung genießen Betreiber von Mehrfachtemperatur-Sattelaufliegern alle Vorteile von Thermo Kings patentiertem Kryogenkühlsystem CryoTech.

Durch den geräuscharmen Betrieb, geringere Wartungsanforderungen und eine hervorragende Kühlleistung ist diese Lösung ideal für Kunden, die nach dem Besten suchen, was die nächste Generation der Kältetechnologie zu bieten hat – höhere Umweltverträglichkeit und mehr Leistung als herkömmliche Systeme.
Das Erfolgsgeheimnis hinter den CryoTech-Geräten von Thermo King ist der Einsatz flüssigen Kohlendioxids (CO2) als Kühlmittel in einem offenen Regelkreis. Zwar handelt es sich dabei nicht um die einzige kryogene Lösung, die derzeit verfügbar ist. Sie ist aber dadurch äußerst innovativ, dass sowohl für einen Luftstrom in den Laderaum gesorgt (dies ist für Frischwaren unerlässlich) als auch das Kühlmittel aus dem Laderaum abgesaugt wird. Deshalb gelangt kein CO2 in den Laderaum und erfordert keine komplexen Sicherheitsmechanismen und Absaugvorrichtungen für Gase.

Emissionsfreie Kühlung

Kohlendioxid kommt in verschiedenen Branchen wie der Weiterverarbeitung von Lebensmitteln, der verarbeitenden Industrie, für kohlensäurehaltige Getränke und in der Medizin zum Einsatz. Da es bei vielen industriellen Herstellungsprozessen als Abfallprodukt entsteht, einschließlich der Produktion von Düngemittel und der Ölraffinierung, muss das CO2, das andernfalls nur in die Atmosphäre geleitet würde, lediglich eingefangen werden und nach der Reinigung und Verflüssigung verteilt werden.
Deshalb ermöglicht der Einsatz von flüssigem CO2 in CryoTech-Systemen eine emissionsfreie Kühlung, die bedeutend umweltfreundlicher als herkömmliche Diesel- oder sogar andere kryogene Systeme mit Stickstoff als Kühlmittel ist.

Lösung für Auslieferungsunternehmen

Genau wie die CT-10- und CT-10 Spectrum-Systeme für LKW wurde das CT-15 Spectrum-Sattelaufliegergerät für anspruchsvollsten Einzelhandel- und Auslieferungsbetrieb entwickelt. Es ermöglicht bei einer Umgebungstemperatur von 30 °C und einer Laderaumtemperatur von -20 °C bis zu drei unabhängige Zonen mit einer maximalen Kühlleistung von über 7.800 W. Das sind unglaubliche 240 % mehr als bei führenden Kühlgeräten, die mit Diesel betrieben werden. Das CT-15 Spectrum ermöglicht außerdem dreimal kürzere Abkühlungszeiten als ein Dieselsystem, was bei häufigen Türöffnungen zu einer schnelleren Temperaturrückführung und präziser Temperaturregelung führt. Dadurch wird wiederum das Risiko durch verdorbene Ware verringert und die Haltbarkeit von Produkten verlängert – so können unnötige Kosten vermieden werden.

Geräuscharmer Betrieb

Thermo King hat beim CT-15 Spectrum harte Entwicklungsarbeit geleistet, damit das Gerät die anspruchsvollen PIEK-Vorschriften für Geräuschemissionen nicht nur erfüllt, sondern noch weit übertrifft. Die PIEK-Vorschriften stammen ursprünglich aus den Niederlanden, finden aber europaweit als Standard für geräuscharme Geräte eine immer größere Verbreitung. Gemäß den Vorschriften darf die maximale Geräuschemission beim Betrieb 60 dBA nicht überschreiten, damit Lieferungen bei Nacht (23.00–7.00 Uhr) erlaubt sind. Beim Test wird der Geräuschpegel um das Fahrzeug an sechs verschiedenen Stellen gemessen. Eine Zertifizierung wird nur dann gewährt, wenn der Pegel an keiner Stelle 60 dBA überschreitet. Nur zum Vergleich: das Hintergrundgeräusch in einem geschäftigen Büro übersteigt in der Regel 60 dBA (siehe Darstellung unten).
Thermo King konnte mit dem CT-15 Spectrum durch eine geringere Anzahl an Komponenten insgesamt und an Teilen, die gewartet werden müssen, eine hervorragende Zuverlässigkeit erzielen. Außerdem senkt die geringere Anzahl an Teilen die Wartungskosten im Vergleich zu dieselbetriebenen Geräten um 15 %. Diese Einsparungen tragen wiederum dazu bei, dass die Rentabilität von Fahrzeugflotten maximiert wird.