Selbstfahrer
Bezeichnet Modulsysteme, die mit heck- oder frontseitigen Motormodulen ohne weitere Zugmaschinenunterstützung verfahren können. Voraussetzung sind natürlich entsprechende Achsen, die sich für einen hydrostatischen Antrieb eignen. Die Selbstfahrer werden längs- und quer gekuppelt insbesondere für schwere Lasten im drei- und vierstelligen Tonnagebereich eingesetzt.
Semitrailer
Andere Bezeichnung für Tieflader. Die Bezeichnung „semi“ (halb) hebt hierbei auf die reduzierte (halbe) Ladehöhe gegenüber „normalen“ Aufliegern ab.
SPMT
Abkürzung für „Self Propelled Modul Trailer“, d. h. Selbstfahrer.
Tiefladebrücke
Nutzbare Ladefläche zwischen Sattelkröpfung und/oder den Achsaggregaten des Aufliegers.
Tieflader
Auflieger oder Anhänger mit einer vergleichsweise niedrigen Ladehöhe. Diese wird durch die Verwendung kleiner Reifen oder durch eine besondere konstruktive Auslegung des Fahrzeuges erreicht. Hierdurch wird der Transport hoher Ladegüter ermöglicht, gleichzeitig wird der Schwerpunkt der Ladung abgesenkt. Tieflader können in unzähligen Varianten geliefert werden, beispielsweise teleskopierbar. Vielfach in offener Ausführung, allerdings werden zum Schutz des hochwertigen Ladegutes, wie z. B. Baumaschinen und Anlagenteile, zunehmend auch „Hamburger“-Verdecke montiert – selbst bei Überbreite. Stichwort hier: Transporte unter Plane.
Wandlerkühler
Zusatzkühler für die thermisch besonders belastete Wandler(schalt)kupplung. Zusatzkühler werden auch beim Motor verwendet.
Wandlerschaltkupplung
Insbesondere bei Schwerlastfahrzeugen setzt man an Stelle der mechanischen Kupplung in „normalen“ Straßenfahrzeugen auf einen hydraulischen Wandler, wie er auch in Automatik-Getrieben verbaut wird, der ein ausgesprochen feinfühliges Fahren mit dem entsprechenden Spezialfahrzeug zulässt. Führt hierdurch auch in kritischen Situationen zu keinerlei Schäden am Antriebsstrang (mechanische Überlastung von Kupplung, Getriebe oder Achsen). Die Schaltung der einzelnen Gangstufen erfolgt jedoch manuell.
Zwangslenkung
Im Gegensatz zur manuellen Nachlenkung von Tiefladern erfolgt hier die Anlenkung der Tiefladerachsen über eine mechanische Verbindung in Form von Stellelementen (z. B. an der Sattelplatte) und Seilen oder herkömmlichen Spurstangen.
Zwischendolly
Ein- oder zweiachsiger „Zwischen“-Auflieger, der über eine weitere Sattelplatte verfügt und so zwischen Zugmaschine und eigentlichem Trailer gefahren wird. Durch das Dolly werden die Achslasten im Zug insgesamt reduziert, trotzdem bleibt dieser trotz der zusätzlichen Länge relativ beweglich – im Gegensatz zu einer starren Verlängerung mit zusätzlichen Achslinien eines Modulsystems. Die Verbreitung von Dollys hängt maßgeblich von den gesetzlichen Vorgaben in einzelnen Ländern und den vorhandenen Straßenverhältnissen ab. So sind derartige Systeme besonders in den USA gefragt, in Europa weniger.
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